昨日24時,7天的高速免費“大餐”結(jié)束。由于車主提前錯峰返回,除部分路段短時擁堵外,昨日武漢各進出城口并未現(xiàn)大堵,全省高速公路通行順暢。

　　據(jù)省交管局統(tǒng)計,今年十一高速公路車流量較去年增加約兩成,但交通事故四項指數(shù)較去年同期全面下降——一般交通事故報警下降23.64%;死亡人數(shù)下降46.43%;受傷人數(shù)下降31.25%;直接財產(chǎn)損失下降43.98%,未發(fā)生一次死亡3人以上較大道路交通事故。

　　記者連續(xù)在“堵霸”岱黃高速府河橋收費站、武黃高速武東收費站附近觀察,返程車流在5日、6日、7日3天均勻分布,未形成絕對高峰。交管部門分析,經(jīng)過前4次“免費”大餐,車主出行更加有經(jīng)驗。10月1日5:30開始,漢宜、武黃等警方預(yù)警的熱門高速就出現(xiàn)了第一波高峰,很多車主為避堵提前出門。2日出城車流量跟前一日基本持平,這說明許多車主刻意避開1日的最高峰,有意在“錯峰”。武荊、武鄂兩條高速公路是省內(nèi)漢宜、武黃兩條熱門高速的平行替代線路,去年兩條熱門線路擁堵不堪,卻鮮有人繞行武荊和武鄂,但今年這兩條替代線路的車流量均翻倍。

　　去年到今年的4次免費,也為高速公路交警應(yīng)對“鋼鐵洪流”積累了大量經(jīng)驗,警方及時發(fā)布預(yù)警和繞行線路給車主提供了參考。不過高速免費,刺激許多新手集中涌入,民警頻頻發(fā)現(xiàn)隨意停車、遮擋號牌等違法行為,高速行車常識仍待普及。