電動(dòng)自行車(chē)在美國(guó)的普及率并不高，而且很大程度上屬于一種休閑設(shè)備，較少專(zhuān)門(mén)用作出行工具。主要原因就是，美國(guó)公共交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)和私人汽車(chē)擁有量極大。
不過(guò)，由于能源形勢(shì)日益嚴(yán)峻，美國(guó)從總體上還是鼓勵(lì)人們盡量多使用電動(dòng)自行車(chē)，因此，聯(lián)邦立法對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的界定相對(duì)寬松一些。
根據(jù)《聯(lián)邦電動(dòng)自行車(chē)法》，電動(dòng)自行車(chē)是指配有完全可使用的腳蹬，裝有功率小于750W的電機(jī)作為輔助動(dòng)力，同時(shí)最高速度小于32公里/小時(shí)的兩輪或者三輪車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)屬于普通自行車(chē)，不屬于機(jī)動(dòng)車(chē)輛。
不過(guò)，盡管該規(guī)定把電動(dòng)自行車(chē)歸入普通自行車(chē)范圍，但是是否允許上路，允許哪些電動(dòng)自行車(chē)上路，以及需要辦理哪些手續(xù)，以及年齡限制，是否需要駕照等問(wèn)題都由各州決定。部分州允許其上路，但規(guī)定了嚴(yán)格的規(guī)范，而有的州至今仍禁止電動(dòng)自行車(chē)上路。
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