2017年12月31日，公安部緊急下發(fā)《關于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》。

　　其中提到，要求規(guī)范電動車停放充電行為，嚴厲查處違規(guī)停放充電行為。

　　1、嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電；

　　2、盡量不在個人住房內(nèi)停放電動車或為電動車充電；

　　3、確需停放和充電的，應當落實隔離、監(jiān)護等防范措施，防止發(fā)生火災。

　　本通告所稱的電動車包括電動自行車、電動摩托車和電動三輪車。

　　在樓道停放電動車竟如此危險！

　　2017年9月25日，浙江省臺州市玉環(huán)市一群租房發(fā)生火災，造成11人死亡。

　　2017年12月13日凌晨，119指揮中心接到報警，北京朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)白墻子村一村民宅基地自建房發(fā)生火災，導致5人遇難。經(jīng)初步勘查，火災是電動自行車引發(fā)。

　　2017年12月15日，南昌市紅谷灘新區(qū)紅谷凱旋小區(qū)，發(fā)生了一起電動車充電過程中著火引發(fā)的火災?，F(xiàn)場濃煙滾滾，甚是嚇人！

　　有媒體報道，隨著電動自行車數(shù)量的猛增，全國范圍內(nèi)由電動車引發(fā)的火災數(shù)量也在不斷上升。僅2011、2012、2013三年間，全國各地消防部門統(tǒng)計的，電動自行車火災就有799起之多，共造成95人死亡，58人受傷。

　　電動車使用中的安全隱患

　　不容小覷！

　　據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2016年中國電動自行車社會保有量達2.5億輛，電動三輪車社會保有量達5000萬輛。在中東部地區(qū)，平均每3人就有一輛電瓶自行車，在沿海城市，外來人口較大，電動自行車使用率極高，一個500萬人口的城市，電動自行車的數(shù)量可高達250萬輛以上。

　　電動車風險存在原因是：產(chǎn)品本身問題、使用環(huán)節(jié)的安全隱患和監(jiān)管環(huán)節(jié)的失靈。市場上大部分電動自行車產(chǎn)品已超過國家標準要求的限速和限重，幾乎很難找到“國標車”。

　　如果電動車使用的是鉛酸電池，其壽命只有一到兩年，超期服役是存在很大安全隱患的。

　　電動車引發(fā)的這些火災都有個共同的教訓：樓道都堆滿了電動車自行車，且多發(fā)生在夜間、午間休息時間。

　　而電動車燃燒實驗證明，一旦電動車燃燒起來，毒煙以每秒1米的速度快速向上，所以1樓電動車著火很快會導致整幢樓陷入毒煙密布的狀態(tài)，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷火災事故。

　　電動車停放、充電規(guī)范

　　公安部下發(fā)的通知中，除了對規(guī)范電動車停放充電行為做出規(guī)定外，還對落實停放充電管理責任及違法通知規(guī)定行為的處罰等做出了相關規(guī)定：

　　落實停放充電管理責任

　　對于有物業(yè)服務企業(yè)或者主管單位的住宅小區(qū)、樓院，物業(yè)服務企業(yè)、主管單位應當依據(jù)《物業(yè)管理條例》等有關規(guī)定：

　　對管理區(qū)域內(nèi)電動車停放、充電實施消防安全管理；

　　對于沒有物業(yè)服務企業(yè)或者主管單位的，轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應當按照《中華人民共和國消防法》和國務院辦公廳印發(fā)的《消防安全責任制實施辦法》等規(guī)范性文件，指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任；

　　有條件的住宅小區(qū)、樓院，應當結合實際設置電動車集中停放及充電場所。

　　嚴厲查處違規(guī)停放充電行為

　　物業(yè)服務企業(yè)、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區(qū)、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。

　　對檢查發(fā)現(xiàn)電動車違規(guī)停放、充電的，應當制止并組織清理；

　　對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告；

　　對違反本通告的行為，構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；

　　引起火災，造成嚴重后果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　公民應當自覺遵守消防法律法規(guī)和消防安全管理規(guī)定，發(fā)現(xiàn)電動車火災隱患和消防安全違法行為時，要及時撥打“96119”舉報電話或者通過有效途徑，向公安機關舉報。

　　提醒各位電動車主

　　千萬別在樓梯間、過道亂停車

　　更不要隨便充電！

　　不要因為圖一時方便

　　造成無法挽回的損失

　　后悔都來不及