制圖/鄭萌

　　1月22日，鄭州版網(wǎng)約車新政正式發(fā)布。在正式版本中，將征求意見稿對網(wǎng)約車SUV、MPV的分類要求進行了合并，非新能源車準入門檻為：軸距2650mm、發(fā)動機功率90kW（征求意見稿兩項數(shù)值為2700mm、110kW）。

　　目前，鄭州市網(wǎng)約車相關(guān)業(yè)務(wù)受理準備工作已基本就緒，2月中旬即可正式辦理相關(guān)業(yè)務(wù)申請。

　　【落地】

　　鄭州版網(wǎng)約車新政

　　發(fā)布正式版本

　　1月22日，鄭州版網(wǎng)約車新政正式發(fā)布。

　　去年11月5日，鄭州市發(fā)布了《鄭州市人民政府關(guān)于深化出租汽車行業(yè)改革實施意見》《鄭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理細則（暫行）》的征求意見稿。

　　昨天，在鄭州市交通委召開的一場通氣會上，鄭州市交通委出租汽車行業(yè)改革新聞發(fā)言人喬瑋介紹，征求意見期間，反饋意見主要集中在巡游出租汽車經(jīng)營權(quán)管理制度的改革和網(wǎng)約車的相關(guān)許可準入標準方面。

　　“通過分析研究，并充分借鑒同類型城市的經(jīng)驗做法，結(jié)合我市實際，對文件草案進行了修改完善，經(jīng)市政府研究同意，擬正式發(fā)布實施?！眴态|說。

　　目前，在一些已經(jīng)實施網(wǎng)約車新政的城市，出現(xiàn)了大量網(wǎng)約車無照營運的情況。針對這一問題，喬瑋說，“從交通部到省交通廳，都會統(tǒng)一安排和相關(guān)部門聯(lián)合對違規(guī)車輛進行治理，包括它的平臺也會納入政府的監(jiān)管平臺，從后臺進行監(jiān)管。”

　　對于鄭州市交通執(zhí)法力量相對不足的問題，喬瑋表示，人力不足的問題正在和政府進行溝通，接下來會采取相應(yīng)措施來彌補。

　　【門檻】

　　較征求意見時

　　標準略有降低

　　對比此前的征求意見稿，此次發(fā)布的文件合并了此前對網(wǎng)約車SUV、MPV的分類要求，統(tǒng)一表述為7座及以下乘用車。

　　網(wǎng)約車準入門檻調(diào)整為車輛軸距不小于2650mm，發(fā)動機功率不小于90kW，“高于巡游出租車的車輛標準”。此前的征求意見稿中，兩項關(guān)鍵指標分別為2700mm、110kW。

　　“目的是使之更加規(guī)范、科學、合理、節(jié)能、環(huán)保，更有助于推動以服務(wù)品質(zhì)為標志的市場公平競爭?！眴态|解釋。

　　值得注意的是，關(guān)于網(wǎng)約車車齡，鄭州市的網(wǎng)約車新政提供了一個過渡期。

　　具體來看，在新規(guī)實施之日起180日內(nèi)申請“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證”的，車輛車齡從初次注冊登記取得機動車行駛證之日至申請日可延長為3年。需要提醒的是，這個過渡期，不能理解為在這半年內(nèi)，不符合新政的網(wǎng)約車依然可以上路營運。

　　針對網(wǎng)約車駕駛員的規(guī)定為，具有鄭州市戶籍或取得鄭州市居住證皆可。

　　另外，對于私人小客車合乘問題，具體規(guī)定將由市交通運輸行政主管部門另行制定發(fā)布。

　　【時間】

　　準備工作基本就緒

　　2月中旬可正式辦理申請

　　喬瑋介紹，目前鄭州市網(wǎng)約車相關(guān)業(yè)務(wù)受理的準備工作已基本就緒，2月中旬即可正式辦理相關(guān)業(yè)務(wù)申請。

　　如何辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，在正式發(fā)布的新政中有詳細的規(guī)定：

　　1.申請“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證”的，應(yīng)按規(guī)定提供相關(guān)申請材料。

　　2.鄭州市、縣(市)、上街區(qū)交通運輸行政主管部門按規(guī)定對申請材料進行審核，并對審核通過的車輛發(fā)放 “出租汽車車輛初審證明”，證明有效期為60日。

　　3.車輛所有者或網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當持市、縣(市)、上街區(qū)交通運輸行政主管部門發(fā)放的“出租汽車車輛初審證明”，向市、縣(市)、上街區(qū)公安交警部門申請將車輛使用性質(zhì)變更登記為預(yù)約出租客運。

　　4.車輛使用性質(zhì)變更登記為預(yù)約出租客運后，鄭州市、縣(市)、上街區(qū)交通運輸行政主管部門按規(guī)定審核，對符合條件的車輛發(fā)放“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證”。車輛經(jīng)營許可期限自車輛注冊登記之日起不超過8年。

　　不想干網(wǎng)約車了，也有退出渠道。新政提到，網(wǎng)約車車輛所有者“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”或企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照被吊銷、撤銷或注銷的，應(yīng)當退出營運，由市、縣(市)、上街區(qū)交通運輸行政主管部門注銷相應(yīng)的“網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證”，并配合市、縣 (市)、上街區(qū)公安交警部門做好車輛使用性質(zhì)變更登記。

　　【解讀】

　　針對新政中很多人關(guān)注的熱點問題，喬瑋做出了解讀。

　　1.網(wǎng)約車的規(guī)模

　　喬瑋：將根據(jù)整個網(wǎng)約車平臺、現(xiàn)有存量、社會供需情況等進行定期市場調(diào)查，根據(jù)評估的情況來控制投放節(jié)奏。

　　2.網(wǎng)約車運價

　　喬瑋：網(wǎng)約車運價實行市場調(diào)節(jié)價，必要時可實行政府指導(dǎo)價。納入監(jiān)管以后，平臺公司價格管控中一旦失控或出現(xiàn)違規(guī)的問題，政府將會干預(yù)。也就是說，以后促銷等必須在合規(guī)合法的情況下，或是在物價部門報備的情況下進行。

　　3.巡游出租車運價

　　喬瑋：巡游車定價一直是個難題。行業(yè)內(nèi)提出，一線出租車司機很辛苦，在節(jié)假日、惡劣天氣這些時候，運價能不能有些動態(tài)調(diào)整。目前來看，實行起來很難。政策中“待條件成熟后，巡游車運價也可實行政府指導(dǎo)價”這么一句話，是為打破巡游車定價方式埋了一個伏筆。

　　【鏈接】

　　鄭州擬從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛具體標準為：

　　1.在鄭州市注冊登記；

　　2.首次注冊登記時間不超過2年的7座及以下乘用車；

　　3.車輛使用性質(zhì)登記為預(yù)約出租客運；

　　4.車輛軸距不小于2650mm，發(fā)動機功率不小于90kW；

　　5.新能源車輛軸距不小于2600mm，純電動汽車續(xù)駛里程不小于150km，插電式混合動力車純電續(xù)駛里程不小于50km，且符合市政府關(guān)于新能源車輛的其他規(guī)定；

　　6.按政府監(jiān)管平臺接入技術(shù)要求，將車輛衛(wèi)星定位裝置相關(guān)數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享；

　　7.車輛屬于個人所有的，車輛所有人名下應(yīng)當沒有登記其他巡游車和網(wǎng)約車，本人應(yīng)當取得 “網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證”；

　　8.車身不得擅自設(shè)置專用標識，車身顏色不得與巡游出租汽車的外觀顏色和車輛標識相同或者相近似，車輛不得安裝巡游車專用標識頂燈和其他專用營運設(shè)備。（記者 陳詩昂 陳薇）