鄭報融媒記者 徐富盈 文/圖

　　“7月份開始，西三環(huán)化工路全面施工后，沿西三環(huán)的多路公交線路停運了，我們出行比較難，能不能調(diào)一些微型公交車？”11月1日，鄭州市民徐女士稱，她在西三環(huán)北陳伍寨小區(qū)居住，西三環(huán)公交停止運行至今，給其生活帶來諸多不便。

　　北陳伍寨小區(qū)位于西三環(huán)東側(cè)，與化工路緊鄰。11月1日上午11點多，記者在該小區(qū)看到，與它毗鄰的西三環(huán)化工路交叉口處，正在修筑高架橋、跨跌路涵洞隧道。

　　受此影響，西三環(huán)南北通行的路面只留下雙向六車道，供機動車行駛。

　　市民劉先生介紹，在此之前，西三環(huán)作為一條南北大動脈，公交公司設置B3路、B29路和31路等多個線路，從今年7月份，多路公交車陸續(xù)停運，為全面進行的道路施工“讓道”，“這樣一來，我要是乘公交車出去，最近得走到鄭上路立交橋。從家到公交站，至少有1公里的路程，相當不方便。”

　　據(jù)了解，受化工路西三環(huán)路交叉口處兩項施工影響，在五龍口南路與鄭上路立交橋之間的西三環(huán)內(nèi)，長達約2公里區(qū)間開行的公交車，從7月份開始，封閉停止使用。

　　“大型公交停止使用，那些微型公交能否調(diào)配過來，投入使用呢？”劉先生問。

　　鄭州公交公司營運處的王先生表示，此前，他們已經(jīng)收到居民的反饋意見，亦派人現(xiàn)場實地查看，然而，目前暫時供車輛通行的隴海鐵路橋已處于“年老體衰”狀態(tài)，為了保護鐵路橋，給其架設了3米限高桿，阻止大型貨車、客車通行。

　　王先生說，微型公交的“身高”是3.2米，無法通過，“政府已通過媒體發(fā)了通告，年底立交橋橋頂就可通車，到時交通就會大大緩解。”