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            北環(huán)中州大道立交今起拆除 新立交年底竣工

            2013-05-28 06:10 來(lái)源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

              北環(huán)中州大道立交今起拆除 新立交年底竣工

              北環(huán)中州大道立交今起拆除 新立交年底竣工

               首席編輯 方毅夫/制圖

               首席編輯 方毅夫/制圖

              從今天起,建于2000年前后的鄭州市北環(huán)中州大道立交進(jìn)入拆除階段,以后取而代之的是一座全新的互通式立交。

              拆除工作分兩期,28日開(kāi)始的第一期是拆除立交橋中州大道以東部分;第二期是拆除中州大道以西部分,預(yù)計(jì)在20多天后進(jìn)行。

              服役才13年左右即拆除,有業(yè)內(nèi)專家直指該立交橋規(guī)劃之初就有缺陷。

              我們的城市規(guī)劃,眼光何時(shí)能放得更長(zhǎng)遠(yuǎn)些?

              問(wèn)題

              老橋規(guī)劃有缺陷 當(dāng)時(shí)看都不夠完善

              鄭州市一位資深市政專家稱,北環(huán)中州大道立交是在2000年前后修建的,當(dāng)時(shí)在討論規(guī)劃方案時(shí),大家都建議將該橋修建為互通式立交橋。因橋東側(cè)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有鄭東新區(qū),規(guī)劃局一位負(fù)責(zé)人就建議將橋修建成現(xiàn)在“喇叭形”的立交橋。

              他說(shuō),當(dāng)時(shí)橋修建完成后,確實(shí)解決了西向北、南向西的交通問(wèn)題,“也算是為鄭州交通解決了很多困難,但解決不了向東的問(wèn)題,就當(dāng)時(shí)看都不夠完善?!?/p>

              該專家稱,在2006年前后,有關(guān)部門就曾經(jīng)搞過(guò)一個(gè)方案,解決經(jīng)過(guò)該橋向東通行的問(wèn)題,“當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的方案為不拆原來(lái)的橋,直接向東再建一個(gè)橋就行。設(shè)計(jì)稿已完成,但之后沒(méi)有實(shí)施?!?/p>

              聲音

              頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳 如此城市規(guī)劃何時(shí)休

              這位專家說(shuō),在之前的城市規(guī)劃中,大多是遇到一個(gè)有問(wèn)題的路口就解決一個(gè)路口。

              這樣的城市規(guī)劃是典型的“頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳”,缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。

              現(xiàn)在之所以要拆舊橋建新橋,就是為了解決該路口四個(gè)方向的通行問(wèn)題。如果當(dāng)初規(guī)劃能考慮到這一點(diǎn),或許眼下不至于如此。

              深圳王牌城市研究策劃有限公司董事長(zhǎng)上官同君說(shuō),目前,整個(gè)中國(guó)城市為扁平的“攤大餅”式的發(fā)展,哪里有發(fā)展需要就發(fā)展哪里,沒(méi)能從整個(gè)城市規(guī)劃和戰(zhàn)略上綜合考慮。

              他建議,政府部門應(yīng)該把城市定位研究和城市規(guī)劃統(tǒng)籌起來(lái),目前市政設(shè)施因城市框架的拉大所引出的“先天性設(shè)計(jì)缺陷”,才有可能從技術(shù)上規(guī)避。

              新橋?qū)⑹沁@個(gè)模樣

              新橋架構(gòu)

              全互通式立交(正被拆除的為半互通式立交)

              南北向

              南北橋長(zhǎng)1.92公里,南起晨旭路,北到21世紀(jì)社區(qū)東門

              通行效果:中州大道高架(從東風(fēng)路立交橋到連霍高速段)

              東西向

              東西橋長(zhǎng)1.46公里,西起黃家庵路,東到龍湖外環(huán)路

              通行效果:西接北環(huán),向東延伸連通鄭東新區(qū)

              總造價(jià)

              約11億元

              竣工時(shí)間

              預(yù)計(jì)今年年底

              相關(guān)鏈接

              A

              建了拆、拆了建

              武漢教訓(xùn)鄭州要避免

              規(guī)劃短視,建了拆、拆了建的做法,并不是鄭州獨(dú)有。

              在這方面,武漢市的一些市政建設(shè)教訓(xùn),尤其值得鄭州汲取。

              今年5月18日,武漢漢陽(yáng)的沌陽(yáng)高架橋被爆破拆除。

              這個(gè)于1997年竣工通車的武漢市重點(diǎn)工程,也才存活了16年時(shí)間。

              當(dāng)?shù)亟o出的拆除理由是:沌陽(yáng)高架橋按早期標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),橋梁偏窄以及荷載等級(jí)偏低,目前已難以滿足交通需求。

              武漢開(kāi)發(fā)區(qū)介紹,沌陽(yáng)高架橋當(dāng)年為最大限度節(jié)約資金,導(dǎo)致橋面寬度設(shè)計(jì)指標(biāo)較低,橋中間無(wú)法設(shè)隔離欄。

              B

              繞進(jìn)去、出不來(lái)

              金水立交很“迷人”

              “求行路達(dá)人指點(diǎn)!金水路中州大道立交太難走了,求走法!”百度鄭州貼吧里,一名網(wǎng)友發(fā)出求助帖。

              這名網(wǎng)友稱:“每次騎電動(dòng)車到那里就迷路。比如從金水東路前往金水西路,鉆著洞我就走到中州大道上了。從金水西路走向金水東路,也是一樣!”

              最后,這位網(wǎng)友發(fā)出請(qǐng)求:“求行路達(dá)人指點(diǎn),最好能附上地圖。”

              網(wǎng)友“劉老老宅”也深有同感:“不敢從立交橋下過(guò),每個(gè)大立交橋的洞對(duì)我都是一種考驗(yàn)?!?/p>

              被鄭州市民稱為“迷宮”一樣的路口,還有黃河路立交處。

              (記者 宗雷/文 鄧萬(wàn)里/圖)

            責(zé)編:南樂(lè)天
            我要評(píng)論
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