兩大“瓶頸”卡住北環(huán)彩虹橋 800米開車走了45分鐘
映象網訊（記者 李娟娟/文 袁曉強/圖）目前，北三環(huán)快速化工程已經全面施工。現在北環(huán)路雙向通道均變?yōu)閱诬嚨?，道路更加擁堵。記者探訪發(fā)現，兩大“瓶頸”，牢牢卡住北環(huán)彩虹橋，致使這里道路尤為不暢，工地的沙塵也讓非機動車主不得不蒙面前行。
為此，交警建議將博頌路由東向西、文勞路由西向東改成單行，緩解交通壓力，您看行嗎？
【體驗】 800米路程開車走了45分鐘
出租車張師傅說，過去開車想快跑就走北環(huán)，現在卻是誰走北環(huán)誰找堵。
3月17日18時，記者開車從中州大道上北環(huán)，車速40碼左右，仍能跑起前進，并沒有怎么堵，開車僅用了8分鐘就快到北環(huán)豐慶路口。
正在竊喜時，離路口300米就看到北環(huán)豐慶路口雖然亮綠燈，但已出現堵車……
300米的路段，兩個紅綠燈，車還沒有通過豐慶路。用了20分鐘的等候，慌忙趕著綠燈通過豐慶路時，時間已是18時31分。
過了豐慶路口，車速如同被上了“魔咒”，剛要起步，又得減速。從北環(huán)豐慶路口到北環(huán)索凌路口，800米的距離，整整用了45分鐘。
直到19時30分，才通過索凌路口。過了索凌路后車速才被解開咒語。從北環(huán)索凌路口一直到南陽路立交橋，2.1公里的路段，開車只用了8分鐘。
在北環(huán)京廣上道口，車輛通行順暢，彩虹橋上東西雙向車流量均為每分鐘約通過27輛車。
開車不好走，那騎車走北環(huán)會不會快點？
當天中午，記者從北環(huán)索凌路口騎車，往中州大道方向體驗行駛。從索凌路口一上北環(huán)路，就發(fā)現沒有自行車道，要在實施工地挖的坑洼不平的混合車道上前進。
因為車道坑洼不平，沿途右轉車輛和非機動車、行人共擠一條道，車輛只要一加速，就卷起一股塵土。
在騎車的路上不僅要避讓車輛，還要避開風，一陣風來了，整個路面上的工程殘留土塵都起來了。
從北環(huán)索凌路口一路騎車到北環(huán)經三路口，只需要33分鐘，但是沿線因修路和分道的關系，騎車要走走停停，一路下來，眼睛被卷起的塵沙吹得睜不開。
從北環(huán)路索凌路站，投1元錢，坐上215路公交車，車內并不太擁擠，幸運的話，兩站路就能等到座位。
途經北環(huán)路索凌路站 - 北環(huán)路豐慶路站 - 北環(huán)路洛陽路站 - 北環(huán)路陳寨 - 陳寨蔬菜批發(fā)市場 - 北環(huán)路徐寨 ，最后到達北環(huán)路經三路站時，只需要45分鐘，而且躲開了車輛的擁堵。
公交車上一位在經三路上班的張女士說，她住在北環(huán)一都市村莊，每天靠公交車出行上班，從北環(huán)修路以來，騎車太臟，每天都需要洗頭發(fā)。坐公交上班現在就是等車的時間長點。
【解析】
兩大“卡口” 四大堵因
鄭州市交警五大隊民警楊華民說，北環(huán)沿線，兩個大“卡口”就是索凌路與豐慶路，造成擁堵的原因為：
1.南北路段人車混行。
2.索凌路與豐慶路是兩個平交路口，既沒有下穿隧道，也沒有人行立交。
3.北環(huán)因施工，雙向均單道通行。
4.京沙快速通道與北環(huán)形成節(jié)點，增加了北環(huán)的通行量。
緩解北環(huán)沿線的交通擁堵情況，除了目前正在施工的三環(huán)快速化北三環(huán)工程建成后將改變此處的交通外，建議將博頌路由東向西、文勞路由西向東改成單行。
【繞行】
高峰可從文勞路繞行文化路
針對這一堵點，交警楊華民和部分車主也提出了兩條建議，或許能給您幫上忙：
1.通行北環(huán)時，從京沙快速路彩虹橋下橋，建議分流行駛南陽路。
2.早高峰時段，建議從文勞路繞行到文化路上行駛。
【花絮】
堵在北環(huán) 難找?guī)?/strong>
因為修路，北環(huán)路的機動車道被修路的鐵板護起，行人稱其為裝了“護甲”，想突圍難，想上廁所更難。
3月17日18時40分，在北環(huán)索凌路與豐慶路間，800米的路段，“護甲”中間堵的都是車，已堵了20分鐘。
一輛外地商務車夾在路中間，突然打起了雙閃，前后左右車輛還以為咋回事。這時車門拉開，一中年女人抱著一個哭著的小男孩，蹲在車道中間，讓孩子在塑料袋上方便。
完事兒后，女人瞅瞅前后擁堵的車輛還沒有動靜，先把孩子放上車，捏著鼻子，將孩子方便過的塑料袋往路邊一丟，慌忙上車。
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