《鄭州市客運出租汽車管理條例（修正案草案）》提交市人大常委會審議
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昨天，備受市民和出租車司機關注的《鄭州市客運出租汽車管理條例（修正案草案）》（以下簡稱《條例（修正案草案）》）提交鄭州市人大常委會審議。市民能否帶寵物搭乘出租車？外地出租車在鄭州拉客咋處理？出租車司機拒絕上交乘客遺失物品該咋辦？很多與市民息息相關的行為，鄭州市擬做出新的規(guī)定。
回顧
出租車個體經營門檻提高引發(fā)熱議
今年4月份，鄭州市十三屆人大常委會第二十八次會議上，備受關注的《鄭州市客運出租汽車管理條例（草案）》第一次審議，透露一個信息——出租車司機想要個體經營，門檻提高了。
當時提出，出租車司機想要個體經營，除了具備之前的“有符合規(guī)定的營運車輛及其配備設施、設備、標志；有符合規(guī)定的資金，能夠獨立承擔民事責任”等條件外，又新增三個條件。如果不符合相關規(guī)定，應當加入出租汽車企業(yè)經營，企業(yè)和個人可以雙向選擇。
對此，有代表和常委會委員認為，這種門檻設置偏高，這樣下來，很多出租車司機都不符合個體經營條件，只能選擇“掛靠”公司，所以，應當適當降低門檻。
而鄭州一名律師表示，設置的這個門檻，明顯就是“卡”個體經營，逼迫一些出租車個體經營者不得不“掛靠”公司，對個體和公司不是一視同仁，存在歧視，應該修改。
變化
提上去的個體經營者準入門檻又降回來了
昨天，在鄭州市人大常委會第三十次會議上，對《條例（修正案草案）》進行了第二次審議，并做出了諸多修改。其中，對于廣大出租車司機來說，變化最大的，就是刪除了“不符合相關規(guī)定的，應當加入客運出租汽車企業(yè)經營”一段。也就是說，將第一次審議時提上去的個體經營者準入門檻又降低回去。
鄭州一名出租車司機表示，此次變動，讓個體出租車司機大呼“虛驚一場”。
“現(xiàn)在很多出租車公司不經營也不管理，只顧收費，有失公平，應該鼓勵自主經營才對。”出租車司機張師傅表示。
另外，客運出租汽車個體經營者需要滿足的條件也做出部分修改，修改后的條件為：有本市市區(qū)和市人民政府劃定區(qū)域常住戶籍三年以上，高中以上文化程度；取得客運出租汽車駕駛員從業(yè)資格五年以上，且服務質量信譽考核合格；無酒后駕駛、遮擋號牌或者其他嚴重交通違法記錄。
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