南昌鐵路局28日晚間通報稱，受今年第21號強臺風“杜鵑”影響，29日停運旅客列車126.5對。(9月28日 中國新聞網)

　　當列車遭遇惡劣天氣降速甚至停運時，將打亂旅客的出行計劃，給旅客出行帶來極大的不便。部分旅客會煩躁、憤怒，進而開始抱怨指責鐵路部門沒有將服務的精神以一貫之，致使作為應當享受優(yōu)質服務的旅客權益受到損害。但當我們看到危舊住房，樹木等各類設施因抗風能力不強被吹倒，臺風伴隨著暴雨引發(fā)洪水、泥石流。是否想過，如果列車在強烈的臺風襲擊下，繼續(xù)風雨無阻的前行，對旅客以及列車安全將會造成怎樣的不良后果？

　　在臺風即將來襲之際，安全停運還是冒險前行？此次南昌鐵路局在預警上搶占先機，出于旅客人身安全及列車的運行安全考慮，憑借對臺風的特性進行科學的解析與預判以及多年防臺豐富經驗替我們做了選擇。本著對旅客生命的尊敬，啟動了應急預案，寧肯全額退票，減少收益，停運126.5對列車。也堅決不拿旅客的生命做實驗。

　　杜鵑欲來風滿城，筆者認為，面臨停運時，我們應該學會換位思考，互相體諒在臺風面前顯得尤為重要。作為乘客，我們應該站在客觀的角度看待臺風以及列車停運，能夠理解停運是為了保障惡劣天氣中的乘客安全，而不是一味責怪鐵路部門服務防范措施沒有做好。而作為鐵路部門也應針對這些惡劣天氣情況采取各種應對措施，比如及時多媒體發(fā)布更新列車停運、晚點信息，增設退票窗口為停運列車的旅客辦理退票、車票改簽業(yè)務；為滯留旅客免費提供飲食等優(yōu)質服務來緩和旅客情緒。在各大干線關鍵部位加派人員嚴陣以待、加強監(jiān)督、一旦發(fā)現險情，立即采取應急措施。做到全面應對“杜鵑”，為旅客出行提供更多安全保障。(黃潔)