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　　□東方今報(bào)評(píng)論員 李春曉

　　從紙上談兵的應(yīng)試培訓(xùn)，到動(dòng)真格的實(shí)地測(cè)試，一些駕校的應(yīng)試培訓(xùn)在新規(guī)面前尷尬現(xiàn)出原形。

　　不少上過(guò)駕校的人都知道，在駕校學(xué)的內(nèi)容與實(shí)踐常常脫節(jié)。教練教的內(nèi)容都是怎么樣應(yīng)付考試，卻沒(méi)教怎么當(dāng)一個(gè)好司機(jī)。駕校有自己的一套產(chǎn)業(yè)鏈，在培訓(xùn)時(shí)間、實(shí)地駕駛方面存在短板，有的地方存在“快進(jìn)快出”的現(xiàn)象，學(xué)員大都也是為了急于拿本上路，自然積極配合教練專(zhuān)攻考試。

　　也許正因?yàn)橐郧翱捡{照糨糊搗得太厲害，現(xiàn)在一收緊，學(xué)員和駕校就都沒(méi)方向了。其實(shí)，只要本著對(duì)自己交通安全負(fù)責(zé)的態(tài)度，駕校實(shí)實(shí)在在地教、學(xué)員實(shí)實(shí)在在地多學(xué)多練，現(xiàn)在的考試足以應(yīng)對(duì)。

　　新規(guī)倒逼駕校服務(wù)升級(jí)，走出“應(yīng)試教育”的怪圈，別在鉆空子上下工夫，要輸出真正懂交規(guī)、有技術(shù)的駕駛?cè)恕?/p>