凱越
指導(dǎo)價(jià)格：10.38萬-14.98萬
通過改款，新凱越不僅改變了外觀內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)的提升在所難免。新凱越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動(dòng)機(jī)都經(jīng)過了重新標(biāo)定，并達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩從142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)?000rpm下降到3600rpm，簡(jiǎn)單的說，也就是最大扭矩出現(xiàn)的時(shí)間比以前的發(fā)動(dòng)機(jī)早，這就使車輛的中低速動(dòng)力有所提升。
凱越的底盤結(jié)構(gòu)并無變化，只是將懸掛調(diào)較得更硬了一些，有助于改善過彎時(shí)候的車身側(cè)傾，底盤的動(dòng)態(tài)也變得清晰了一些。但這并不意味著凱越改走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了，因?yàn)樵谕?jí)別里它依然是比較舒適的取向。新凱越裝備了一個(gè)“E-TOUCH多功能集成旋鈕”，這一功能與目前主流中高級(jí)車的新君威相同，當(dāng)使用DVD播放等影音功能時(shí)，屏幕能顯示控制臺(tái)各按鍵所代表的相關(guān)對(duì)應(yīng)功能。
凱越的底盤結(jié)構(gòu)并無變化，只是將懸掛調(diào)較得更硬了一些，有助于改善過彎時(shí)候的車身側(cè)傾，底盤的動(dòng)態(tài)也變得清晰了一些。但這并不意味著凱越改走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了，因?yàn)樵谕?jí)別里它依然是比較舒適的取向。新凱越裝備了一個(gè)“E-TOUCH多功能集成旋鈕”，這一功能與目前主流中高級(jí)車的新君威相同，當(dāng)使用DVD播放等影音功能時(shí)，屏幕能顯示控制臺(tái)各按鍵所代表的相關(guān)對(duì)應(yīng)功能。
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結(jié)構(gòu)：
排量：
價(jià)格：
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