如果沒有監(jiān)控，真的都不知道有那么恐怖。一條生命就這樣白白丟掉……

　　大貨車重重碾過(guò)兩人，造成一死一傷！為何大貨車對(duì)兩個(gè)大活人視而不見，徑直碾壓過(guò)去？?jī)扇擞质窃鯓拥乖诖筘涇嚿砗蟮模勘O(jiān)控曝光的那一刻，君君心都碎了！

　　多個(gè)逃生機(jī)會(huì)就在眼前，然而他們卻沒有抓住……

　　悲劇的源頭，是一輛開進(jìn)村道的大貨車。5月29日下午2點(diǎn)50分，一輛重型貨車行駛至江蘇徐霞客鎮(zhèn)峭岐新街村后旺小學(xué)路口，與此同時(shí)，一輛電瓶車也行駛到這個(gè)路口，車上坐著一男一女。

　　貨車左拐進(jìn)入村道后，不知為何突然停了下來(lái)，接著開始倒車。起初，大貨車倒車的速度并不快，后方的電瓶車距離貨車也有一定距離。當(dāng)貨車開始倒車時(shí)，電瓶車也開始慢慢后退。

　　隨后大貨車倒車的速度逐漸加快，電瓶車后退速度趕不上貨車倒車速度。從監(jiān)控中可以看出，電瓶車上的兩人開始慌了，兩人拼命用雙腳往后劃，想后退得快一點(diǎn)再快一點(diǎn)。

　　然而，兩人的后退速度終究沒比得上大貨車倒車速度，最終兩人摔倒在地，被大貨車卷入車底，重重碾過(guò)……

　　記者從交警部門得知，事故中，駕駛電瓶車的56歲王姓男子不幸身亡，后座的53歲女子受傷。

　　2、即便選擇后退，當(dāng)貨車倒車速度越來(lái)越快時(shí)，兩人可以直接跳下電瓶車棄車逃跑，防止被碾壓。

　　3、最后，當(dāng)貨車步步逼近摔倒時(shí)，兩人可以往貨車中間倒，利用兩側(cè)輪子間的距離保命。此舉雖然可能導(dǎo)致受傷，但不至于致命！

　　多次保命機(jī)會(huì)都沒有抓住，實(shí)在惋惜。

　　不是不讓，而是根本看不見！大貨車究竟為什么不停車而是一直倒車？

　　因?yàn)?，貨車司機(jī)根本看不到車后有人！

　　大貨車的盲區(qū)非常多，一旦其他車輛駛?cè)脒@些盲區(qū)，后果不堪設(shè)想。事故中的電瓶車就是駛?cè)肓藞D中的D區(qū)，D區(qū)是全盲區(qū)，司機(jī)根本看不到車后有人！

　　有盲區(qū)的絕不僅是貨車！牢記轎車四大盲區(qū)，倒車時(shí)千萬(wàn)別站這兒！特別要看好家里的孩子！

　　雖說(shuō)如今很多汽車都有配備倒車?yán)走_(dá)，甚至有自動(dòng)泊車功能，在一定程度上彌補(bǔ)了后視鏡視野不足的缺陷，但在，在使用過(guò)程中，車主們依然會(huì)很明顯地感覺到有盲區(qū)。

　　盲區(qū)一：A柱盲區(qū)

　　前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時(shí)產(chǎn)生盲區(qū)。如果安裝智能安全系統(tǒng)，可通過(guò)盲點(diǎn)報(bào)警警惕此盲區(qū)，若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認(rèn)好再拐彎。

　　盲區(qū)二：內(nèi)輪差盲區(qū)

　　拐彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，形成盲區(qū)。

　　盲區(qū)三：超車盲區(qū)

　　超越同向行駛的車時(shí)，前車的前方為自己的盲區(qū)，如果前車突然減速，可能是在避讓行人，一定要注意；與對(duì)向會(huì)車時(shí)，對(duì)方的后方為自己的盲區(qū)。

　　盲區(qū)四：后視鏡盲區(qū)

　　當(dāng)轉(zhuǎn)彎角度大時(shí)，從后視鏡會(huì)看不清轉(zhuǎn)彎過(guò)去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失，可能已經(jīng)進(jìn)入盲點(diǎn)。

　　盲區(qū)五：山路盲區(qū)

　　許多山路看似普通轉(zhuǎn)彎，其實(shí)是連續(xù)S形彎路。另外，前方坡度很陡時(shí)，也是大盲區(qū)。一定要注意提示牌內(nèi)容。

　　盲區(qū)六：光線盲區(qū)

　　出隧道時(shí)，眼前會(huì)發(fā)黑，造成視覺盲區(qū)。所以，隧道里千萬(wàn)不要跟車太近。

　　意外來(lái)的太突然了！如果電動(dòng)車司機(jī)能棄車跑掉，如果貨車司機(jī)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，可是這個(gè)世界上沒有如果…

　　請(qǐng)大家倒車時(shí)務(wù)必注意安全，不讓悲劇再發(fā)生！

　　遇到緊急情況，記住：沒有什么比生命更重要！