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            鄭州地鐵3號線、5號線線路確定 網(wǎng)上公示

            2013-08-23 06:34:00 來源:映象網(wǎng)-東方今報

            網(wǎng)友評論0條  查看全文(共1頁)

              映象網(wǎng)訊(記者 王獻軍)鄭州地鐵1號線一期工程已經(jīng)進入通車的最后沖刺階段,2號線一期工程正在緊張建設之中,其他線路的前期籌備工作同樣一刻也沒有停歇。

              昨日,東方今報記者從鄭州市軌道交通建設辦公室獲悉,鄭州地鐵3號線一期工程和5號線工程環(huán)境影響評價正進行第二次網(wǎng)上公示,征求公眾意見。在環(huán)評報告中,3號線和5號線線路布置、車輛選型等都已經(jīng)確定。

              感興趣的市民,可登錄鄭州市發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站(http://www.zzdrc.gov.cn),查詢具體內(nèi)容,并向相關(guān)部門反饋意見和建議。

              【3號線】計劃明年開建 2016年通車

              “3號線是中心城區(qū)一條由西北至東南的斜向地鐵骨干線路?!编嵵菔熊壍擂k工作人員說,按計劃,3號線一期工程計劃2014年建設,2016年建成通車。

              線路走向顯示,3號線一期工程北起于鄭州市惠濟區(qū)省體育中心的新柳路站,南止于鄭州市經(jīng)開區(qū)經(jīng)開十七大街的航海東路站,線路長約25.2km,全為地下線,設車站21座,車輛段1座、停車場一座,平均站間距為1.29km。

              將采用載客更多的A型地鐵列車

              與即將投入運營的地鐵1號線不同,3號線將選用標準A型車,6輛編組,車長135米。

              鄭州市軌道交通有限公司運營分公司工作人員解釋,A型車和B型車區(qū)別就在于A型車更寬一點,更長一點。目前B型車體寬2.89米,A型車體寬3米;B型車體每節(jié)長19米,A型車體每節(jié)長22米。

              3號線確定的運營時間為5時~23時,全天共計運營18小時。

              【5號線】鄭州唯一城市環(huán)形地鐵線路

              鄭州地鐵5號線特別之處在于,它是鄭州地鐵線網(wǎng)中唯一一條環(huán)形線路,與規(guī)劃的其他地鐵線路全部有換乘站。5號線的存在,也使得鄭州地鐵線網(wǎng)的整體性更強。

              按照規(guī)劃,5號線全長約40.7km,均為地下線,設車站33座均為地下車站。5號線全線設車輛段和停車場各一座。5號線采用A型車6節(jié)編組,設計最高速度為80km/h。

              從走向上看,5號線的北段基本沿黃河路、黃河東路和龍湖外環(huán)東路布置,西段主要途經(jīng)西站路和桐柏路,南段線路主要是航海路,東段相對不太規(guī)劃,主要途經(jīng)熊兒河路、心怡路、中興路、高鐵新鄭州站、商都路、經(jīng)開區(qū)第十大街等。

              “5號線在前期規(guī)劃中,曾考慮經(jīng)過沿現(xiàn)狀B1線路布置,但從拉大城市發(fā)展框架和布局的角度考慮,最后還是進行了改變?!编嵵菔熊壍擂k工作人員介紹,將來,5號線也將采用運量更大的A型地鐵列車。

              三號線一期工程車站分布

              新柳路站-沙門路站-興隆鋪路站-東風路站-農(nóng)業(yè)路站-黃河路站-金水路站-太康路站-二七廣場站-順城街站-東大街站-城東路站-未來大道站-鳳臺南路站-中州大道站-通泰路站-黃河東路站-農(nóng)業(yè)東路站-中興路站-博學路站-航海東路站

              五號線一期工程車站分布

              西站街站-嵩山北路站-沙口路站-南陽路站-文化路站-花園路站-經(jīng)三路站-未來北路站-眾意西路站-CBD站-農(nóng)業(yè)東路站-熊兒河路站-心怡路站-金水東路站-新鄭州站-鄭汴路站-經(jīng)北二路站-經(jīng)開第八大街站-經(jīng)開第三大街站-商英街站-中州大道站-未來路站-魏莊西街站-紫荊山路站-馮莊路站-京廣南路站-大學南路站-嵩山南路站-工人路站-淮河路站-隴海路站-中原路站-建設西路站

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