2013-08-20 18:28:00 來源:映象網(wǎng)
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一層地鐵站內(nèi)部
自動售票機已經(jīng)安裝到位
地鐵上下車提示標(biāo)志
映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰/文 段晉哲/圖）今年9月底，地鐵1號線即將通車試運行，地鐵票價也將進入聽證階段。那么，地鐵1號線究竟建設(shè)得如何了呢？8月20日，映象網(wǎng)記者進入1號線市體育中心站發(fā)現(xiàn)，車站附屬結(jié)構(gòu)施工已進入最后階段，時尚的裝修、人性化的設(shè)計令人賞心悅目。
站廳：時尚裝修讓人賞心悅目
20日上午，記者來到市體育中心站在入口處，只見大理石擺放在臺階兩側(cè)等待安裝，沿臺階向下，兩邊的扶手架子已經(jīng)搭好。
進入站廳，站內(nèi)已經(jīng)基本裝修完畢，陶瓷鋼板墻面、大理石地板、不銹鋼吊頂。此外，衛(wèi)生間、寬屏電視……應(yīng)有盡有。
在車站的北側(cè)有一間車站控制室，幾位工作人員正在忙著調(diào)試各種設(shè)備?？刂圃O(shè)備分為信號、屏蔽門、消防、環(huán)控、隧道通風(fēng)等。
1號線指揮部裝修工程組組長張凱介紹：“在車站的各個部位分別安裝有煙感探頭、火感探頭等設(shè)備，一旦發(fā)生緊急情況，探頭會將危險信息發(fā)送到控制室，控制室的工作人員會立即根據(jù)預(yù)案對各種突發(fā)情況進行防范和處理?！?/p>
站廳呈“回”字形，大廳西側(cè)墻壁和南面墻壁共安裝有8臺全自動售票機、多臺5通道閘機（檢票機）、1處票務(wù)中心。穿過閘機進入站廳內(nèi)，南北各有一條通道下到站臺。
站臺：人性化設(shè)計安全貼心
下到站臺，左右兩邊是兩面如鏡子似的“玻璃墻”。站臺寬5米左右，站臺與“玻璃墻”中間有4出1進5個箭頭標(biāo)識。
“這個‘玻璃墻’就是屏蔽門，地鐵機車進站后，屏蔽門開啟，乘客就可以上下車?！编嵵菔熊壍澜煌ㄓ邢薰驹O(shè)備物資部鞏奇介紹，地鐵站的屏蔽門只有在地鐵到站，列車門打開時，屏蔽門才與列車門同時打開，在列車門關(guān)閉時則關(guān)閉。
“這種屏蔽門一方面可保證乘客安全，另一方面也可防止有人跳軌自殺，這也是人性化的設(shè)計之一?！膘桚R說，屏蔽門隔離了列車運行時所產(chǎn)生的噪聲和活塞風(fēng)，保證了站內(nèi)乘客良好的候車環(huán)境，避免站內(nèi)空調(diào)冷量損失，節(jié)省了運營成本。
在地鐵1號線的建設(shè)過程中，鄭州地鐵還添加了多項人性化的無障礙設(shè)施。從走進車站開始，樓梯口、候車站臺前，淺灰色的盲道幾乎遍布在車站內(nèi)的每一個角落。
“在每個車站樓梯扶手的首端和末端都刻有盲文提示。在1號線所有車站還特別設(shè)計了直升電梯方便殘疾人上下車站?！睆垊P說，地鐵公司還將在站臺和站廳配備工作人員，隨時為殘障人士提供服務(wù)。只要有盲人，或者殘疾人進入的話，他們會有全程的陪護服務(wù)。
據(jù)介紹，如果地鐵站內(nèi)發(fā)生供電中止或火災(zāi)等緊急情況，乘客也無須慌張，因為車站的所有裝修材料都是阻燃的，并且車站可隨即啟動緊急程序，安排乘客盡快逃生。
