2014-02-20 10:08:00 來源:河南日報(bào)農(nóng)村版
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近日,中國消費(fèi)者協(xié)會公布了飛鴿、愛瑪、雅迪等知名品牌在內(nèi)的20種型號電動自行車進(jìn)行比較試驗(yàn)結(jié)果:電動自行車質(zhì)量問題很突出,部分品牌甚至連“否決項(xiàng)”都無法通過。“飛鴿”、“雅迪”、“愛瑪”等知名品牌在內(nèi)的17款電動自行車重量超過國家標(biāo)準(zhǔn),合格率僅為15%。
電動自行車在行駛過程中涉及交通和人身安全,為讓消費(fèi)者及時(shí)、客觀地了解電動自行車產(chǎn)品的質(zhì)量狀況,中消協(xié)組織實(shí)施了此次比較試驗(yàn)。本次比較試驗(yàn)采用的電動自行車樣品,由消協(xié)組織工作人員以普通消費(fèi)者的身份,在全國19家商場、超市、專賣店等經(jīng)銷場所購買,共20家企業(yè)生產(chǎn)銷售的20輛電動自行車,購買價(jià)格從每輛988元至2020元不等,樣品標(biāo)稱產(chǎn)地包括天津、廣東、山東、浙江、江蘇等地區(qū)。
根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),電動自行車的指標(biāo)中包括否決項(xiàng)和重要項(xiàng),尤其是否決項(xiàng),直接關(guān)系到使用者以及他人的安全問題。本次比較試驗(yàn)結(jié)果顯示,在整車質(zhì)量(重量)項(xiàng)目中,包括“飛鴿”、“雅迪”、“愛瑪”等知名品牌在內(nèi)的17款電動自行車,重量超過國家標(biāo)準(zhǔn),合格率僅為15%。
“遠(yuǎn)豪”超速、車架立管斷裂
最高車速項(xiàng)目是3個(gè)否決項(xiàng)目之一。車速過快是導(dǎo)致交通事故的因素之一。本次比較試驗(yàn)中,僅有“遠(yuǎn)豪”牌型號為“遠(yuǎn)豪炫麗”的電動自行車不合格,最高車速達(dá)到26km/h。
車架/前叉組合件振動強(qiáng)度項(xiàng)目也是3個(gè)否決項(xiàng)目之一。該試驗(yàn)考核車架/前叉組合件耐疲勞的強(qiáng)度,如不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求,在實(shí)際騎行中車架或前叉一旦斷裂會引發(fā)事故。本次比較試驗(yàn)中,僅有“遠(yuǎn)豪”牌型號為“遠(yuǎn)豪炫麗”的電動自行車不符合該項(xiàng)要求,發(fā)生車架立管與后減震器連接管處斷裂。
飛鴿、雅迪等超重
整車重量項(xiàng)目是指電動自行車的整車質(zhì)量(含電池)應(yīng)不大于40kg。電動自行車的重量過重會影響車輛的制動效果。本次比較試驗(yàn)的20個(gè)樣本中,共有飛鴿、雅迪等17個(gè)樣本不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,這是本次電動自行車比較試驗(yàn)項(xiàng)目中單項(xiàng)合格率最低的項(xiàng)目。
愛德森、志成等車把易變形
在騎行中,如騎行者在經(jīng)過不平整的道路或坑洼路面時(shí),人的重心易向前傾斜,使車把的承受重量加大,如果這時(shí)車把的把立管強(qiáng)度不夠而導(dǎo)致變形或斷裂,將直接使車輛失控而給騎行者造成傷害。本次比較試驗(yàn)中,共有愛德森、志成等10個(gè)樣本不符合標(biāo)定,占50%。
三槍、艾美達(dá)等欠壓保護(hù)功能差
欠壓、過流保護(hù)功能項(xiàng)目是考核電動自行車在電池電壓過低或電流值過大時(shí),對電池過放電和電器系統(tǒng)過載的保護(hù)功能。如果該功能不符合,將直接影響電池壽命,也會影響控制器、電動機(jī)等系統(tǒng)工作中的可靠性和工作壽命。本次比較試驗(yàn)中,“三槍”牌型號為“TDT-13Z48V瑞尚”、“艾美達(dá)”牌型號為“艾美達(dá)*2號”、“愛虎”牌型號為“TDR-瑞虎二代”、“星月神”牌型號為“亮點(diǎn)(藍(lán))”等4個(gè)樣本在該項(xiàng)目上存在問題。
(任震宇)
