市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)130萬輛
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地下車庫(kù)咋成了開發(fā)商謀利的工具？醫(yī)院停車為啥越來越難？全國(guó)性的矛盾，都指向一個(gè)核心問題——國(guó)家停車規(guī)劃、建設(shè)、管理標(biāo)準(zhǔn)遲遲沒有出臺(tái)。
12月28日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主辦的“城市停車行業(yè)調(diào)研座談會(huì)”在北京舉行，來自北京、上海、鄭州等10個(gè)城市的交通管理部門，停車規(guī)劃、建設(shè)機(jī)構(gòu)核心人士參會(huì)。
住建部透露，該部門正在調(diào)研停車規(guī)劃、建設(shè)、管理政策，今后將出臺(tái)一些指導(dǎo)性政策，加大公共停車場(chǎng)的政策和資金扶持力度。
【本地觀察】鄭州市區(qū)停車位缺口100萬以上
停車難如同一場(chǎng)猝不及防的霧霾，已經(jīng)悄然籠罩大河南北。我們的家鄉(xiāng)鄭州，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，停車位缺口100萬；“首堵”北京，停車位缺口200萬以上。更可怕的是，停車難這一現(xiàn)象已經(jīng)從大城市蔓延到中小城市。
鄭州市城區(qū)綜合交通管理辦公室副主任陳超說，鄭州停車矛盾比較突出。市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量130萬輛，行駛的車輛有170萬輛，停車位則不足40萬個(gè)。如果按照車輛和停車位1比1.2的比例算，缺口在100萬以上。
實(shí)際上，鄭州不僅缺停車位，更缺公共停車場(chǎng)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鄭州市每年都把停車場(chǎng)建設(shè)任務(wù)下放到各區(qū)。但是一些區(qū)拿到任務(wù)后，哪里好建建哪里，哪里省錢建哪里。這就引發(fā)一個(gè)問題：“哪里最需要停車位，哪里地最貴，哪里反倒建不起停車場(chǎng)來?！?/p>
停車場(chǎng)挪作他用也較為普遍。“小區(qū)還有居民監(jiān)督，但是醫(yī)院、商場(chǎng)缺乏監(jiān)督?！标惓f。記者走訪發(fā)現(xiàn)，鄭州市一些大超市、醫(yī)院、娛樂會(huì)所將停車場(chǎng)挪用。
